Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

Ring drogowy wokół stolicy Dolnego Śląska coraz bliżej domknięcia. Trwają zaawansowane prace na budowie ostatniego, brakującego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia (WOW). Blisko czterokilometrowy odcinek połączy ulicę Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską, stanowiąc brakujący element drogowej układanki wokół stolicy Dolnego Śląska. To jedna z największych i najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych w historii regionu, której łączna wartość opiewa na imponujące 900 milionów złotych. Nowa arteria nie tylko uwolni mieszkańców od gigantycznych korków, ale stanie się też potężnym magnesem na nowe inwestycje przemysłowe i logistyczne.

W dniu dzisiejszym zakończyły się prace na poziomie zero najnowocześniejszego warszawskiego biurowca...

Zespół doradztwa inwestycyjnego Savills w Polsce doradzał Aviva Investors, w imieniu Aviva Investors...

W powiecie chełmskim rusza budowa drugiej już w tym roku schetynówki. W ramach inwestycji pojawi się...

Cała produkcja autobusów szwedzkiego koncernu w połowie przyszłego roku zostanie przeniesiona do Wro...

Na koniec marca w Katowicach w ofercie znajdowało się 1,1 tys., a w Łodzi 2,5 tys. mieszkań dewelope...

Tylko 12 miesięcy trwała budowa I etapu inwestycji Nowe Ogrody. Przy ulicy Meissnera 2 na poznańskic...

Jak nieoficjalnie dowiedział się portal Investmap.pl, okolicami Legnicy (a dokładniej terenami w pob...

Jak nieoficjalnie dowiedział się portal Investmap.pl już w maju nastąpi otwarcie trzeciego już marke...

Nowoczesne biurowce zmieniają krajobraz miasta. Dynamiczny rozwój rynku biurowego sprawia, iż oprócz...

Około 50 milionów euro chce zainwestować na terenie gminy Podgórzyn pod Jelenią Górą prywatny biznes...

Kolejna duża, zagraniczna firma inwestuje w stolicy Małopolski. Swoje Centrum Technologiczne w Krako...

Spółka Postęp Property, należącą do fińskiego dewelopera YIT Development, podpisała z firmą Unibep S...

Z początkiem listopada prasę branżową obiegła informacja o ogłoszeniu przez sąd upadłości likwidacyj...

Piętro budynku GREEN POWER wykonane jest w stalowym szkielecie. Usztywnieniem konstrukcji stalowej s...

Rozważając poziom cen mieszkań często pomijamy bardzo ważny czynnik jakim jest wartość pieniądza w c...

Duża liczba rozpoczętych inwestycji i rewelacyjne wyniki sprzedaży pozwalają deweloperom mówić o min...